據意法半導體官微消息，該公司與理想汽車簽署了一項碳化硅（SiC）長期供貨協議。按照協議，意法半導體將為理想汽車提供碳化硅 MOSFET，支持理想汽車進軍高壓純電動車市場的戰(zhàn)略部署。
據介紹，意法半導體的碳化硅具有更高的開關頻率、擊穿電壓和熱阻，可以顯著提高功率晶體管的性能和能效，這些特性在純電車的高電壓環(huán)境中非常重要。理想汽車即將推出的 800V 高壓純電平臺將在電驅逆變器中采用意法半導體的第三代 1200V SiC MOSFET 技術。
理想汽車致力于為家庭用戶提供超預期的豪華電動車。本次與 ST 的 SiC 供貨協議簽署印證了理想汽車開發(fā)純電動車產品的堅定決策。我們看好與全球碳化硅技術龍頭 ST 的未來合作，這必將是一段創(chuàng)新和成（002001）功的合作關系。 意法半導體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平表示： 意法半導體是全球功率半導體和寬禁帶技術的龍頭企業(yè)，也是多家知名汽車制造商和一級供應商的長期供貨商。我們與理想汽車簽署的碳化硅供應協議標志著雙方在其他汽車應用的長期合作基礎上，又邁出了重要一步。ST 承諾支持理想汽車成為中國高端新能源汽車龍頭品牌，通過我們 SiC 創(chuàng)新技術為用戶提供卓越的汽車性能和續(xù)航里程。 在今年 6 月舉行的理想汽車召開理想家庭科技日發(fā)布會上，理想汽車發(fā)布了 800V 高壓平臺 5C 電池，充電峰值功率超過 500kw，9 分 30 秒續(xù)航 400 公里，充電 22 分鐘續(xù)航 600 公里；5C 快充采用低內阻電芯，產熱降低 30％。 理想汽車還宣布，2023 年底前完成建設 300 + 個超級充電站，2025 年完成建設 3000 + 個超充站。2025 年，超充站點之間平均間隔 100 公里，單個站點每小時可以服務 9-20 輛車。 今年9月，意法半導體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅（SiC）功率MOSFET，支持沃爾沃汽車在2030年前全面實現電動化目標，博格華納將采用意法半導體碳化硅芯片為沃爾沃現有和未來的多款純電動汽車設計電驅逆變器平臺。
今年4月消息，采埃孚官網宣布，將與意法半導體就碳化硅器件簽署多年供應協議，從意法半導體采購碳化硅器件。 根據這份多年期合同的條款，意法半導體將提供數量達數百萬的碳化硅器件，這些器件將集成到采埃孚新的模塊化逆變器架構中，該架構將于 2025 年投入量產。 今年6月，意法半導體宣布，將與三安光電在中國重慶成立200mm碳化硅器件制造合資企業(yè)司，預計2025年第四季度投產，預計到2030年碳化硅收入將超過50億美元。 據透露，新的碳化硅工廠計劃于2025年第四季度投產，預計在2028年全面建成，以支持中國汽車電氣化以及工業(yè)電力和能源應用不斷增長的需求。與此同時，三安光電將單獨建設和運營一個新的 200mm SiC 襯底制造工廠，以滿足合資企業(yè)的需求，使用自己的 SiC 襯底工藝。 值得一提的是，該合資企業(yè)將使用意法半導體專有的碳化硅制造工藝技術，專門為意法半導體生產碳化硅器件，并作為意法半導體的專用代工廠，支持其中國客戶的需求。
來源： 意法半導體
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